鱼尾板与扣件的关系

日期:2019-08-07 / 人气: / 来源:未知

    鱼尾板对我们来说是比较常见的,说鱼尾板可能不了解,它还有一个别的名字道夹板,它在整个结构中起着非常重要的作用,鱼尾板的质量好坏直接影响到铁路的安全与否,鱼尾板对扣件有啥要求,我们一起来了解一下。

 

 

    1、鱼尾板扣压件的固有频率应不同于基板,以避免扣压件受振动而造成松动或脱落。

    2、扣压件必须能避免作用力引起变形过大从而造成的列车摇摆道大,降低乘坐舒适性,常用的扣压件类型多为弹片式或弹条式2种弹性扣压件。

    3、扣压件前端刚度必须小。若扣压件前端刚度较小,则在一定扣压力下的弹簧变位大,螺桂不易松弛,并且列车行驶时由钢轨位移引起的变动应力亦较小。

    4、对扣件系统的设计理念是,扣压钢轨和钢轨下沉的刚度要小,而钢轨向上变位的刚度要大。

    鱼尾板厂家成立多年,主要是生产及提供各种铁路配件,不仅能满足广大用户对铁路配件的需求,同时也能为广大用户详细讲解铁路配件。
    1、如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。

    2、如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

    3、如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。

    关于铁路道岔的故障及判断就先讲到这里,希望大家能通过这些信息,加深对铁路道岔的了解,并且在铁路道岔发生故障时做出准确的判断,采取相应的处理办法,使铁路道岔尽快的恢复正常。

作者:admin


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