近日，经过两个“天窗点”的连续紧张施工，朔黄铁路原平分公司顺利完成恢河特大桥下行线K16＋650至K18＋900线桥偏心整治施工。

　　本次线桥偏心整治施工拨道量大，工序复杂，涉及专业多，配合难度大，是该分公司首次全曲线大拨量线桥偏心整治施工。为确保施工顺利开展，该分公司周密部署、精细谋划。一是成立以分公司分管副经理牵头的施工领导小组，负责统一指挥，协调各专业配合，全方位、全过程卡控施工安全、施工质量。二是严格审核施工方案，细化作业流程。组织各专业工队及神维分公司轨道设计室、神维大机队、河北铁建3家施工单位对现场进行了细致调查，对施工流程进行多轮讨论研究，不断优化施工方案，保证了施工各项工序的紧密衔接。三是科学部署、合理安排施工人员。将174名施工人员合理分成防护组、扣件组、犁边组、捣固车机械组、回填组、数据控制组、回检养护组、道床恢复组、电务组、供电组10个作业小组，各小组严格按照预定方案紧密合作、有序开展作业。

　　据悉，本次施工共完成线路拨道2.25km，接触网调整2km，其中线路最大拨道量为119mm，接触网最大调整值120mm。经整治后监测，各项数据符合标准，达到预期效果，为下一步管内线桥偏心整治工作开了好头，积累了宝贵经验。

　　（魏兴国 邢寒升 供稿）