一、用途及特点

       YCD—32型液压道岔捣固机主要应用于50kg/m、60kg/m单开道岔、对称道岔、交叉渡线、各型道岔的维修、大修及新建线路的捣固作业，更适用于提速道岔的捣固作业。应用该机械对道岔捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YCD—32型液压道岔捣固机通过对道岔的捣固使石砟具有一定的密实度及弹性，提高了道岔整体稳定性与线路的平顺性，不仅能延长道岔使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部产品质量监督检验中心认证，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低捣固质量好等许多优点。

具体特点如下：

l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。

2、具有夹轨装置、非夹轨装置两种结构，满足用户需要。捣固装置可在走行架上水平横向移动，可使捣固镐在道岔不同位置捣固作业，横向设定位装置，保证捣固点准确性。

3、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。

4、振动箱采用内置偏心铁式，激振力大，捣固质量好，振动箱温升低，安全可靠。

5、液压系统为扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。

6、捣固机四片捣固装置同时作业也可两片捣固装置同时作业，每片捣固装置由一对镐臂组成，可在道岔任意部位捣固作业，同时每对捣固镐由两个油缸驱动，夹实力大，作业效率高。

7、道岔捣固时，无须搬动尖轨，即可实现道岔直股、曲股转线。

8、镐撑插入道碴深度可由枕下的90mm调至120mm，可适用不同型号的钢轨及轨枕的捣固作业。

9、镐撑间行程为310mm～580mm适用提速道岔捣固作业。

10、我厂生产的YCD—32型液压道岔捣固机既可用于道岔捣固作业又适用于普通线路的捣固作业，一机多能。

二、主要技术性能

1、动力：原装进口本田GX2700汽油机（可根据用户需要采用电动机或柴油机）

额定功率：6.6kW               

2、振动频率    ：   63～67Hz

3、液压系统工作压力为5.0～6.0MPa（出厂前已调定）

4、最大下插力  ：   2.6kN（无夹轨装置）

5、最大夹实力  :    7.5kN

6、提升时间    :    2s

7、下降时间    :    2s

8、张夹时间    :    1s

9、下插深度    :    90-120mm（轨枕底面以下）

10、激振力     :    32kN

11、工作效率   :    ≥100根轨枕/每组每小时

12、主机净重   :    310kg

13、外型尺寸   :    1420㎜×680㎜×1550㎜

14、作业形式   :    捣固机四片捣固装置同时作业也可两片捣固装置同时作业

15、走行架轮距1435㎜（特殊时，提货要说明）

16、下道方式   ：即可单侧下道，也可双侧下道