铁路货车17号车钩
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一、车钩简介
17号车钩是我国从1988年起开始研制的重载货车车钩（大秦线运煤专线），与16号车钩及配套的钩尾框一起应用在大秦线需翻车机卸货的重载单元列车上，提高卸货率15%以上。鉴于17号车钩具有连挂间隙小、结构强度高、连锁性能好及垂向防脱性能高等优点，以及多年运用表现出的优点性能，从2005年起我国新造70T及以上货车全部采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
二、结构特点
1.车钩的连挂间隙小。
2.车钩具有联锁和防脱功能。
3.钩舌销不受力。
4.耐磨性能好。
5.良好的防跳性能。
6.结构强度高。
7.自动对中功能。
17号车钩可与我国现有铁路机车车辆使用的13号车钩、13A型车钩及15号车钩等正常连挂使用。
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