铁道货车脱轨自动制动装置
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铁道货车脱轨自动制动装置(简称脱轨制动装置)在脱轨时能及时使主风管连通大气,致使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故扩大,减少车辆脱轨的经济损失及中断线路运行的时间。
脱轨制动装置由铁道货车脱轨自动制动阀(简称脱轨制动阀)、球阀和管路等组成。脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,每根车轴处安装一套,在车辆脱轨时通过制动阀杆被打断将制动主管与大气连通,致使列车发生紧急制动。在主风管与脱轨制动阀的连接管路中安装了一个不锈钢球阀,用于在车辆脱轨或脱轨制动阀发生故障时截断脱轨制动装置支路。
脱轨制动阀由拉环、顶梁、调节杆、作用杆、锁紧螺母、弹片、制动阀杆和阀体等组成。拉环与顶梁通过圆销连接,顶梁和调节杆采用焊接,调节杆和作用杆采用销接,制动阀杆端头穿入作用杆孔中,作用杆由上、下对称放置的两个弹片支承在阀体上并通过锁紧螺母预紧。
铁道货车脱轨自动制动装置
主要技术参数
脱轨自动制动装置支管路的通径:≥φ15.7mm
每车加装脱轨自动制动装置支管路的容积:≤1.5升
材质:ZG230-450或B级钢
重量:7.75kg
用途:铁路货车制动系统重要配件。
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