穿销式防爬器
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防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。穿销式防爬器是由带挡板的轨卡的穿销组成的。安装时，轨卡的一边卡紧轨底，另一边楔进穿销，使整个防爬器牢固地卡住轨底。这样，钢轨在受到纵向阻力时，由于轨卡的挡板紧贴着轨枕，于是轨枕和道钉就阻止钢轨爬行。为了充分发挥防爬器的作用，通常在轨枕之间还安装防爬撑，把3～5根轨枕联系起来，共同抵抗钢轨爬行。
随着铁路的高速发展, 在实行重载提速的新条件下, 更明显地反映出穿销式防爬器已不能适应今天铁路高速发展的新要求。为了有效地防止轨道爬行,消除由于轨道爬行给行车安全带来的隐患, 在全路推广使用新式防爬器已势在必行。
防爬器特点
与穿销式防爬器相比, 卡式钢轨防爬器有如下优点:
①设计先进, 结构简单, 便于安装和维护;
②使用寿命长。至少是穿销式防爬器的2 倍以上;
③防爬性能好,技术先进。防爬可靠,不松动, 不脱落,作用持久, 防爬阻力大, 防爬效果好。在技术上具有国内先进水平;
④使用成本低。新式防爬器的造价与穿销式基本相当,但其配置数量每组要减少50 %以上。因而维修周期长,大大地降低了维修养护费用。
防爬器安装程序
组装时应首先确定需要防止钢轨爬行的方向, 并置放木制承力板, 将卡式钢轨防爬器的主、副体卡在钢轨底边, 使卡式钢轨防爬器的作用面与钢轨爬行方向一致, 然后沿卡式钢轨防爬器主体一端穿入联结螺栓, 加平垫、弹簧圈,旋好螺帽,使卡式防爬器的作用面与木制承力板密贴, 最后以150 N m扭矩拧紧螺栓。使用2 ～3 周后复拧联接螺栓。应注意,严禁用重锤敲击安装好的卡式钢轨防爬器, 防止在高应力状态下防爬器的破损。
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