一、适用范围:
YQJ-300型液压起道机，是铁路线路大、中修及道床维护的起道专用设备，适用于43㎏/m～75㎏/m钢轨线路起道作业，即能抬高又能调整轨道水平作业。具有工作效率高，操作简单、轻便，减轻体力劳动，安全可靠、适用范围广等特点。
二、主要技术参数:
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最大起道力： |
单缸150kN |
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双缸150kN×2 |
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升降缸行程： |
800mm±5mm |
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系统工作压力： |
20MPa |
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手动泵操作力： |
350N |
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下道时间： |
1-2min |
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发动机功率： |
6.6kW |
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发动机转数： |
3600rpm |
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体积： |
1820×1050×1290（长×宽×高） |
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重量： |
410kg |
三、基本结构与工作原理:
本机由内燃发动机、齿轮泵和多路换向阀、油缸等液压系统以及起道机构、钩轨机构、行走机构、下道装置、手动油泵等组成。多路换向阀内设置卸荷阀，当液压系统过载时，可随时卸荷，确保机具的安全使用。钩轨机构和行走机构油缸由一个换向阀操纵，轨钩的张合和机架的升降联动，两者操作合一，两个动作同时完成，消除误操作在轨钩未张开时提升机架造成机具损坏的可能，提高了机具的安全性。轨钩为重钳式结构，依靠轨钩的重力就可自动勾住钢轨，操作简便，性能可靠。
结构如图1所示
1、钩行缸 2、行走轮 3、升降缸 4、手动泵 5、多路阀 6、齿轮泵 7、油箱 8、机架 9、提轨钩 10、行走臂 11、支脚 12、下道轮
工作原理：该机以内燃机为动力，带动齿轮泵产生液压能，输出液压油，由多路换向阀分配给各执行油缸而动作。起道机构设两个升降油缸，焊接在起道架上，活塞下部安装两个起道支脚。当液压油进入两升降油缸上腔时两活塞杆伸出，使支脚支撑地面，通过勾轨机构，整机向上抬起，反之则下落。该机设有两个小油缸，同时控制行走机构和钩轨机构。本机还设有下道机构，经下道架移至限界外。同一台机具，即可起单轨，又可双轨同时起（但两升降缸活塞伸出长度差不得大于150mm）。
液压传动原理如图所示
四、使用方法:
1、检查各紧固件是否牢固，如有松动，要先进行紧固后，再进行作业，确保机具安全使用。
2、在使用前，应向油箱内注入约15升清洁的液压油，根据本地的气候条件和季节不同，一般规定夏季选用40#，冬季选用20#，在使用中发现油量不够，应补充液压油。
3、发动机是本机的主动力源，在使用前应首先认真阅读随机附带的发动机使用说明书，熟悉注意事项和操作方法，确保发动机正常运转和延长使用寿命。
4、多路阀内设有溢流阀，系统压力已经调好，不需随意调整，若需调整，压力不许超过20MPa。
5、使用前应首先检查各部是否正常，并扳动换向阀，检查各个部分单独动作是否正常。应熟知换向阀操纵方向、功能，保证正确操纵。
6、起道作业工作程序：
6.1将起道机安置在轨道上，启动发动机，使其怠速下运行3～5min。观察各部件运转是否正常，操纵系统是否灵活、可靠，发现异常，停机排除故障。
6.2多路阀控制手柄共有3个，两边的分别控制两个升降油缸。中间操作手柄控制勾轨机构和走行机构。将中间手柄扳向“落、勾”位置。此时走行机构抬起，同时轨钩落到轨颚以下，勾住钢轨。
6.3根据作业需要（起单轨或双轨）将左、右操纵手柄分别扳向“升”，活塞支脚伸出一定长度，开始起道，起道量的大小根据需要来操纵手柄。如果需要单根钢轨起道，注意两活塞伸出长度差不大于150mm，以保证起道机安全作业。
如一次起道作业，未达到预定的起道量。可在活塞支脚处加垫枕木块，重复进行起道作业。
6.4起道作业完成，将左、右升降缸操纵手柄分别扳向“降”，待支脚完全收回，将中间勾行缸操纵手柄扳向“松、起”，轨钩脱离钢轨，待机架抬起到最高位置，行走轮落在钢轨上，即可推行到下一个作业点。
6.5如果下道，先按6.4操作，然后向行走轮支架内放入下道架并连接好，再操纵中间钩行缸控制手柄至“落、勾”，使下道轮落在下道架上，行走轮完全抬起，在确保设备各组件都不受钢轨阻挡的情况下，便可将整机移至轨外，抬起下道架使它处在建筑限界外的安全位置。
7、如发动机出现故障或齿轮泵出现故障，需要手动泵工作时，只需往复搬动打压把便可，其它操作方法不变。
8、在搬运时要避免磕碰，避免设备变形而不能运动自如。应始终保持外露的活塞杆处于清洁状态。
五、保养与维修:
1、起道机加油时一定要过滤，保证液压油清洁，不得使用污浊或混有杂质的液压油。
2、起道机如果经常使用，可半年清洗一次，清洗时要用毛刷将油缸、油箱、油道清理干净，注意不得用棉纱擦拭。
3、如有损坏的部件要及时更换，机具不许带病作业。
4、每工作500小时，应对机具进行检查、保养：
4.1检查液压系统工作是否正常，有无渗漏油现象，如发现异常，应解体检查确认液压件是否磨损，密封件是否损坏，油路是否畅通，确认后，更换相应的零部件或密封件及清理油路。
4.2各机构工作是否正常，如有严重磨耗和变形，应更换相应的零部件或维修。
4.3对各联接件进行紧固。
4.4柴油机按说明书进行保养。
5、如长期不使用，应适当的进行防锈处理，并用履盖物防尘。
六、安全使用说明:
1、按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定，组织施工和进行安全防护。
2、操作者应经技术培训合格，持证上岗。
3、操作者应认真阅读本说明书，了解该设备结构、性能、使用方法。
4、按要求做好设备的保养与维修，不得使用存在故障设备进行作业。
5、作业过程中发动机或其他部件异常，应即停机检查，排除故障后继续作业。
6、在起道作业时，千万不要扳动中间换向阀操作手柄，否则将造成勾轨机构和走行机构损坏。
7、起道机液压系统设有溢流阀，当负载过大时，溢流阀卸荷，溢流阀压力出厂时已调整至20MPa，使用中不许随意调整。
七、常见故障及排除方法:
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故障现象
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原因分析
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排除方法
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油泵不出油
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1油箱油面过低
2滤油器、吸油管或出油口堵塞
3吸油管密封漏气
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加至规定油面高度
清洗
清除漏气
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油缸动作无力
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1溢流阀调定压力过低
2溢流阀调压失灵
3换向阀各位置漏气严重
4油泵严重磨损
5油缸内漏气严重
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重新调定
检修
修理或更换
修理或更换
更换O型密封圈或其他损坏零件
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油缸爬行
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1液压系统混入空气
2油缸内部密封不良
3活塞杆弯曲变形
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油面过低，加油，消除吸油管、油泵密封漏气部位
更换密封件
修复或更换
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两油缸不同步
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1两侧油缸内部摩擦阻力不等
2一侧油缸内漏油严重
3一侧油路堵塞或阻力过大
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在试验台上选择阻力一致的油缸进行配对
检修或更换
清洗或调整
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噪音大
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1紧固件松动或脱落
2零部件性能异常
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检修并配齐紧固件
检查或修理及更换
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工作机构升起后严重自行下降
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1升降油缸内漏油严重
2换向阀内部泄漏
3油管、油管接头或缸盖渗漏
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更换O型密封圈或其它损坏零件
修配或更换
排除渗漏
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手压泵不出油或排量小
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1吸油管或滤油网堵塞
2吸、排油单向阀密封不严
3活塞与缸之间密封不严
4油稠
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清洗
清洗、修整或更换
更换
按规定换油
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八、其他:
1、随机附件见产品装箱单
2、产品售出后一年内，因产品质量原因影响使用，公司负责维修、更换。
九、使用中的产品:
十、资料下载:
