25m轨排装载加固方案
日期：2019-05-31 / 人气： / 来源：未知
一、货物规格：
二、准用货车：N17型木地板平车。
三、装载加固材料和装置：
3.1货物规格：25m短轨轨排，每排60kg/m钢轨2根，50.64kg/根混凝土轨枕 84根，外形尺寸25000*1900*420mm 每排重7.25t。
3.2加固材料：用Φ10mm钢丝绳、紧线器、草支垫或木支垫。
四、装载方法：
4.1.使用的平车两辆（两车车地板高度差不得超过20mm），两车中间端板放平。
4.2.第一层轨排的重心投影应位于跨装车组纵、横中心线的交叉点上。叠装的各层轨排应上下左右对齐, 轨排总重心投影亦应位于跨装车组纵、横中心线的交叉点上。
4.3.轨排的叠装层数不超过2层。
五、加固方法：
5.1.第1层轨排混凝土轨枕与车地板之间铺设纵向草支垫2道，草支垫中心距为1440mm（即一侧草支垫中心距负重车纵中心线距离为720mm），装车后货物底部距车地底距离不得小于80mm；
5.2.轨排1层与2层12 mm号铁线穿过轨排两端每侧钢轨螺孔串联加固捆绑绞紧。
5.3.用Φ10mm钢丝绳分别从第2层轨排两端螺孔用U型卡固定钢丝绳，钢丝绳十字交叉八字形捆绑在车辆两侧丁字铁或支柱槽上绞紧；如下图：
5.4.鉴于本标段最大坡度为27.8‰，建议平板前端加装挡板。
5.5.加固线与轨排及车辆接触处应采取防磨措施。
六、其它要求：
6.1.轨排列车在轨行区运行速度执行《合肥城市轨道交通轨行区管理办法》相关条款的规定。
6.2.钢丝绳、铁线与轨排及车辆棱角接触处应采取防磨措施。
6.3.装车完毕后用红色油漆标划检查线。
6.4.运转车长在发车前，必须对轨排装载加固状态进行检查。
6.5．本方案只适用于本标段的25米短枕轨排运输。
| 类 型 | 单层轨排长×宽×高 | 单层轨排重心高 | 单层轨排重量 |
| 60kg/m钢轨 | 25000*1900*420mm | 235 mm | 7.25t |
三、装载加固材料和装置：
3.1货物规格：25m短轨轨排，每排60kg/m钢轨2根，50.64kg/根混凝土轨枕 84根，外形尺寸25000*1900*420mm 每排重7.25t。
3.2加固材料：用Φ10mm钢丝绳、紧线器、草支垫或木支垫。
四、装载方法：
4.1.使用的平车两辆（两车车地板高度差不得超过20mm），两车中间端板放平。4.2.第一层轨排的重心投影应位于跨装车组纵、横中心线的交叉点上。叠装的各层轨排应上下左右对齐, 轨排总重心投影亦应位于跨装车组纵、横中心线的交叉点上。
4.3.轨排的叠装层数不超过2层。
五、加固方法：
5.1.第1层轨排混凝土轨枕与车地板之间铺设纵向草支垫2道，草支垫中心距为1440mm（即一侧草支垫中心距负重车纵中心线距离为720mm），装车后货物底部距车地底距离不得小于80mm；
5.2.轨排1层与2层12 mm号铁线穿过轨排两端每侧钢轨螺孔串联加固捆绑绞紧。
5.3.用Φ10mm钢丝绳分别从第2层轨排两端螺孔用U型卡固定钢丝绳，钢丝绳十字交叉八字形捆绑在车辆两侧丁字铁或支柱槽上绞紧；如下图：
5.4.鉴于本标段最大坡度为27.8‰，建议平板前端加装挡板。
5.5.加固线与轨排及车辆接触处应采取防磨措施。
六、其它要求：
6.1.轨排列车在轨行区运行速度执行《合肥城市轨道交通轨行区管理办法》相关条款的规定。
6.2.钢丝绳、铁线与轨排及车辆棱角接触处应采取防磨措施。
6.3.装车完毕后用红色油漆标划检查线。
6.4.运转车长在发车前，必须对轨排装载加固状态进行检查。
6.5．本方案只适用于本标段的25米短枕轨排运输。
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