NQG—5Ⅲ型内燃切轨机说明书
日期:2018-08-07 / 人气: / 来源:未知
一、 用途及适用范围
NQG—5Ⅲ型内燃切轨机适用于切割43㎏/m~75㎏/m钢轨,切割断面质量符合铁道行业标准的要求,是铁路工务部门片砂轮利用率高,切割断面质量高,操作简便,便于移动,使用安全、适用范围广等特点。
二、 技术性能
1、内燃机:
1)型号 HONDA GX200 (原装日本进口)
2)功率 4.8kW
3)转速 3600r/min
2、薄片砂轮(主轴):
1)主轴转速 3030r/min
2)规格 Φ400×Φ32×4
3、切割时间 60kg/m钢轨,≤120S
4、薄片砂轮使用次数 50kg/m使用≥4次
60kg/m使用≥3次
5、整机质量 39.5kg
三、构造及工作原理
依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复
摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗
,提高薄片砂轮利用率及工作效率。
1、主运动:由发动机经离合器、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。
2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂
主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。
基本结构:
1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。
2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构,质量轻、强度高。
3、装夹机构具有防脱轨功能,切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中心轴线重合,即使旋松夹紧螺
杆,切轨机不发生倾斜。
4、内燃机座为分体式铸造铝合金,减轻重量。
5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。
1操纵杆、2内燃机、3摆臂 、4主轴薄片砂轮、5夹具、6切割臂 、7走行轮、 8手拉启动手柄
四、 使用方法
1、首先安装薄片砂轮,装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹,是否受潮变形,两侧是否平直,表面不平易
造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。
2、将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,
根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧
紧定螺栓,切轨机处于工作状态。
3、 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防薄片砂轮撞击钢轨。
4、安装好切轨机后,手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后,怠速运行不少于30秒,检查机具各
部是否正常,如有异常,停机排除。加大油门,观察薄片砂轮是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否
正常。如发现异常,应停机更换砂轮或排除故障。切割前调整油门、风门,满足切割需要。
5、切割时,薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛
施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
6、切割过程中,手握操纵杆要不停地往复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升薄片砂轮
,然后,继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时,薄片砂轮必须
与原切口完成吻合,否则,应变换切割位置。
7、切割过程中,如切口发生倾斜,应停机检查原因,排除故障或更换薄片砂轮,变换切割位置,重新切
割。
8、通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断。
9、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧可能不能切断钢轨,此时需将砂
轮摆到另一侧对切钢轨,直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加
速损耗,此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断,再更换砂轮
造成新砂轮与原切口不吻合现象。
五、 机具的保养
1、摆臂与长轴之间应保持润滑,定期向注油咀内注入润滑油。
2、切轨机运行累计500小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。
3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接,在出厂时已调好,当磨损后产生松动,可松开锁紧螺母,旋动螺纹销轴,调整各机件轴向间隙,使其能相互转动,又无轴向窜动为止,然后,再锁紧螺母。
4、V带传动的张紧,用两个六角螺栓的旋动进行调整。
5、在使用、运输过程中不得扔、摔。
6、长时间不用,应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内,内燃机应放出燃油。
7、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。
8、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。
9、推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油,加注汽油时,发动机应停机,并远离火源,加油要适量,加油后要擦净机具表面残留汽油。
10、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足,空气滤清器是否洁净。
11、不要让机具被雨淋,如被雨淋后应将汽油机及机具各部擦干。
六、 故障的排除
由于本机设计合理,结构简单,所以一经验收合格,不易发生故障。但是由于现场使用时间较长或磕碰严重,也会影响机具的正常。为了便于了解故障的原由,选择消除方法,现列举几种故障,供维修参考:
故 障 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法
薄片砂轮夹住 V带松弛
薄片砂轮表面翘曲不平
操纵杆施加压力过猛 张紧V带
更换新片
靠自重扶持操纵杆
薄片砂轮烧伤 薄片砂轮表面过硬
操纵杆摆幅过小 更换新片
按通常方式进行
钢轨垂直度超差
装卡不正
砂轮表面不平 重新装卡
更换新片
双向切割
七、 安全操作规程
1 适用范围
本规程规定了使用切轨机进行钢轨切割作业应遵守的安全操作要求。
本规程适用于移动式切轨机在线上或线下对各型钢轨的切割作业。
2 安全防护
2.1在线路上进行钢轨切割作业时,按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定,组织施工和进行安全防
护。
2.2在按规定设置防护后才能进行切轨作业。
2.3作业时切轨机火花飞溅范围内严禁有人。
3 安全操作规定
3.1操作者必须经技术培训合格,并取得上岗资格证书,方可使用该机具。
3.2掌握机具的技术性能、熟悉安全操作规程,并正确使用、操作机具,保证机具在良好的工作状态下运
转。
3.3操作者必须身着紧口防护服、佩戴护目镜及袜苫等安全防护用品。
3.4内燃切轨机开机前应检查内燃机油量是否符合要求。加油时应远离火源,严禁不停机加油。加油后盖
好箱盖,并擦净表面残留的汽油。
3.5选用符合要求的薄片砂轮。安装薄片砂轮前,首先要检查薄片砂轮两侧是否平直,是否有裂纹、破损
、受潮等缺陷。
3.6开机时,机具的前方不准有人。作业时,操作者应在砂轮侧面操纵。
3.7内燃机启动后,空转不少于30秒钟,确认无异常方可开始作业。
3.8切割时,砂轮片的进给须靠机具的自重,不要猛力下压;操纵杆应适度往复摆动;砂轮片被夹住时,
要轻轻摆动操纵杆同时上提,如砂轮片已破损,不得继续使用。
3.9薄片砂轮和皮带的防护罩如有损坏,不得继续使用。
3.10作业时若切轨机发生故障,应撤出线线路排除故障。
3.11按要求做好切轨机的保养和维修,使切轨机处于良好的技术状态。不应使用存在故障的切轨机进行作
业。
3.12在线路下切割钢轨时,应将钢轨放稳,防止钢轨翻倒或切断后伤人。
NQG—5Ⅲ型内燃切轨机适用于切割43㎏/m~75㎏/m钢轨,切割断面质量符合铁道行业标准的要求,是铁路工务部门片砂轮利用率高,切割断面质量高,操作简便,便于移动,使用安全、适用范围广等特点。
二、 技术性能
1、内燃机:
1)型号 HONDA GX200 (原装日本进口)
2)功率 4.8kW
3)转速 3600r/min
2、薄片砂轮(主轴):
1)主轴转速 3030r/min
2)规格 Φ400×Φ32×4
3、切割时间 60kg/m钢轨,≤120S
4、薄片砂轮使用次数 50kg/m使用≥4次
60kg/m使用≥3次
5、整机质量 39.5kg
三、构造及工作原理
依据无齿锯切削原理,利用摆动机构,使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复
摆动,薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小,从而减少薄片砂轮的磨耗
,提高薄片砂轮利用率及工作效率。
1、主运动:由发动机经离合器、驱动V带传动使主轴(薄片砂轮)回转。
2、进给运动:利用切割臂与摆臂的相对摆动,靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂
主轴薄片砂轮回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧,并悬臂较长,因此锯片可切到钢轨底。
基本结构:
1、摆臂轴、套间为滚动摩擦,减小磨损,延长寿命。
2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构,质量轻、强度高。
3、装夹机构具有防脱轨功能,切轨机安放在钢轨上,切轨机重心与钢轨中心轴线重合,即使旋松夹紧螺
杆,切轨机不发生倾斜。
4、内燃机座为分体式铸造铝合金,减轻重量。
5、走行机构增设辅助轮,保证在地面推行时平稳。
1操纵杆、2内燃机、3摆臂 、4主轴薄片砂轮、5夹具、6切割臂 、7走行轮、 8手拉启动手柄
四、 使用方法
1、首先安装薄片砂轮,装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹,是否受潮变形,两侧是否平直,表面不平易
造成切口偏斜及夹片,装片后拧紧锁紧螺母,但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。
2、将切轨机装在钢轨上,拉出安装在卡具5上的定位杆,此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置,
根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面(凸面)与钢轨顶面、轨腭下部贴紧,旋紧
紧定螺栓,切轨机处于工作状态。
3、 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方,同时另一只手扶持另一操纵杆,以防薄片砂轮撞击钢轨。
4、安装好切轨机后,手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后,怠速运行不少于30秒,检查机具各
部是否正常,如有异常,停机排除。加大油门,观察薄片砂轮是否运转平稳,是否偏摆、跳动,各部是否
正常。如发现异常,应停机更换砂轮或排除故障。切割前调整油门、风门,满足切割需要。
5、切割时,薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动,因此双手扶持操纵杆时,不要向下猛
施压力,应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
6、切割过程中,手握操纵杆要不停地往复摆动,不可停在某处。当发生夹片现象,应缓慢提升薄片砂轮
,然后,继续切割,如仍然发生夹片现象,应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时,薄片砂轮必须
与原切口完成吻合,否则,应变换切割位置。
7、切割过程中,如切口发生倾斜,应停机检查原因,排除故障或更换薄片砂轮,变换切割位置,重新切
割。
8、通常是先切钢轨顶部,再切腰部,后切底部,直至切断。
9、当薄片砂轮磨耗到一定程度(砂轮直径约小于300mm)时,从钢轨一侧可能不能切断钢轨,此时需将砂
轮摆到另一侧对切钢轨,直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时,由于砂轮线速度降低,砂轮将加
速损耗,此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断,建议更换薄片砂轮,避免钢轨未切断,再更换砂轮
造成新砂轮与原切口不吻合现象。
五、 机具的保养
1、摆臂与长轴之间应保持润滑,定期向注油咀内注入润滑油。
2、切轨机运行累计500小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂。
3、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接,在出厂时已调好,当磨损后产生松动,可松开锁紧螺母,旋动螺纹销轴,调整各机件轴向间隙,使其能相互转动,又无轴向窜动为止,然后,再锁紧螺母。
4、V带传动的张紧,用两个六角螺栓的旋动进行调整。
5、在使用、运输过程中不得扔、摔。
6、长时间不用,应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内,内燃机应放出燃油。
7、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。
8、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃~40℃之间。
9、推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油,加注汽油时,发动机应停机,并远离火源,加油要适量,加油后要擦净机具表面残留汽油。
10、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足,空气滤清器是否洁净。
11、不要让机具被雨淋,如被雨淋后应将汽油机及机具各部擦干。
六、 故障的排除
由于本机设计合理,结构简单,所以一经验收合格,不易发生故障。但是由于现场使用时间较长或磕碰严重,也会影响机具的正常。为了便于了解故障的原由,选择消除方法,现列举几种故障,供维修参考:
故 障 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法
薄片砂轮夹住 V带松弛
薄片砂轮表面翘曲不平
操纵杆施加压力过猛 张紧V带
更换新片
靠自重扶持操纵杆
薄片砂轮烧伤 薄片砂轮表面过硬
操纵杆摆幅过小 更换新片
按通常方式进行
钢轨垂直度超差
装卡不正
砂轮表面不平 重新装卡
更换新片
双向切割
七、 安全操作规程
1 适用范围
本规程规定了使用切轨机进行钢轨切割作业应遵守的安全操作要求。
本规程适用于移动式切轨机在线上或线下对各型钢轨的切割作业。
2 安全防护
2.1在线路上进行钢轨切割作业时,按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定,组织施工和进行安全防
护。
2.2在按规定设置防护后才能进行切轨作业。
2.3作业时切轨机火花飞溅范围内严禁有人。
3 安全操作规定
3.1操作者必须经技术培训合格,并取得上岗资格证书,方可使用该机具。
3.2掌握机具的技术性能、熟悉安全操作规程,并正确使用、操作机具,保证机具在良好的工作状态下运
转。
3.3操作者必须身着紧口防护服、佩戴护目镜及袜苫等安全防护用品。
3.4内燃切轨机开机前应检查内燃机油量是否符合要求。加油时应远离火源,严禁不停机加油。加油后盖
好箱盖,并擦净表面残留的汽油。
3.5选用符合要求的薄片砂轮。安装薄片砂轮前,首先要检查薄片砂轮两侧是否平直,是否有裂纹、破损
、受潮等缺陷。
3.6开机时,机具的前方不准有人。作业时,操作者应在砂轮侧面操纵。
3.7内燃机启动后,空转不少于30秒钟,确认无异常方可开始作业。
3.8切割时,砂轮片的进给须靠机具的自重,不要猛力下压;操纵杆应适度往复摆动;砂轮片被夹住时,
要轻轻摆动操纵杆同时上提,如砂轮片已破损,不得继续使用。
3.9薄片砂轮和皮带的防护罩如有损坏,不得继续使用。
3.10作业时若切轨机发生故障,应撤出线线路排除故障。
3.11按要求做好切轨机的保养和维修,使切轨机处于良好的技术状态。不应使用存在故障的切轨机进行作
业。
3.12在线路下切割钢轨时,应将钢轨放稳,防止钢轨翻倒或切断后伤人。
作者:admin
推荐内容 Recommended
- K1270Rail锯轨机锯片使用保养指南09-10
- DFZ-1型复轨器使用手册08-20
- ZF-3型组合式复轨器救援设备使用方08-17
- 钢包加盖节能控制系统08-16
- 货车车钩自动分离的原因有哪些08-15
- 集宁工务段党委注重党员作用发挥08-10
相关内容 Related
- 蒙华铁路正在修建中07-16
- “交通强国,铁路先行”银西高铁07-16
- 郑济先开段架梁标准化作业赢得好07-16
- 朔黄铁路原平分公司顺利完成首次07-16
- 拉林铁路沿线牵引变电所开始设备07-16
- 为防洪抢险中的铁路人点赞07-16